توضیحات
دیسک و صفحه تیپ5 سیف صنعت(کیت کلاج 206 TU5) یکی از بهترین گزینه های تولید داخل برای خودرو پژو 206 تیپ 2 از مدل 92و 93 به بعد، پژو 206 تیپ 5 تا سال 1391هست. از سال 1391 به بعد در خودرو 206 تیپ 5 از دو مدل دیسک و صفحه تیپ 5 و رانایی به صورت رندوم استفاده شده است.
بنابراین قبل از خرید باید حتما با مکانیک مشورت کنید تا دچار اشتباه نشوید. تنها تفاوت دیسک و صفحه های تیپ 5 و رانا هم در شکل بلبرینگ آن ها هست. این کیت کلاج از سه قسمت دیسک کلاج، صفحه کلاج چهار فنر دوبل و بلبرینگ کلاج، تشکیل شده است.
کار دیسک و صفحه تیپ5 سیف صنعت در خودرو چیست؟
کیت کلاج یکی از قسمت های سیستم انتقال قدرت خودرو هست. از این قطعه برای انتقال نیروی موتور به گیربکس استفاده می شود. کار کلاچ قطع و وصل کردن انتقال نیرو هست.
زمانی که پا را روی پدال کلاج می گذارید و آن را به پایین فشار می دهید، صفحه کلاج آزاد شده و نیرو از موتور به گیربکس منتقل نمی شود. اصطلاحا به این حالت، خلاص گفته می شود.
زمانی که پا را از روی پدال بر می دارید، صفحه به فلایویل می چسبد و نیرو از موتور به گیربکس منتقل می شود.
آشنایی با دیسک و صفحه تیپ5 سیف صنعت
کیت کلاج پژو 206 تیپ 5 شامل سه قطعه دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ هست. دیسک کلاج و صفحه کلاج ساخت شرکت سیف صنعت هستند و بلبرینگ کلاج هم از بهترین برندهای بازار انتخاب می‌شود.
اکثر قطعات اولیه مورد نیاز در مونتاژ دیسک و صفحه، طبق بازدید ما از کارخانه، در مجموعه سیف صنعت تولید می شوند. فقط فنر دیسک کلاج، لنت صفحه کلاج و بلبرینگ کلاج جزء قطعات وارداتی هستند.
این قطعات هم از بهترین برندهای موجود انتخاب و پس از تایید آزمایشگاه و انجام تست های متعدد مورد استفاده قرار می گیرند. یکی از مزیت های سیف صنعت نسبت به سایر برند های موجود در کشور انجام تست های متعدد در طی مسیر ساخت دیسک و صفحه هست.
این شرکت دائما در حال بهینه سازی کیت کلاج های خود هست و با رصد کردن رقبا در حال یادگیری مداوم هست.
مزایای کیت کلاج 206 تیپ 5
طبق تست‌های انجام شده در یدک پارس، نرم‌ترین کلاج در بین برندهای ایرانی و خارجی مربوط به دیسک و صفحه‌های سیف صنعت هست. سایر مزایای کیت کلاج های این برند ایرانی را در ذیل ببینید:
- کلاج بسیار نرم
- تعویض دنده راحت
- شتاب اولیه بسیار خوب
- طول عمر بالا
روش تشخیص تمام شدن دیسک و صفحه تیپ5 سیف صنعت
خودرو در سربالایی کم می آورد و یا شتاب لازم را ندارد، دور موتور با کیلومتر برابر نیست، موتور شتاب اولیه لازم را ندارد و… همه این موارد احتمال تمام شدن لنت صفحه کلاج خودرو را می دهند. البته باید این کار توسط تست های فنی مشخص شود.
کم آوردن خودرو در سربالایی شاید علت های دیگری مثل کم بودن فشار بنزین به علت ضعیف بودن پمپ بنزین و یا گرفتگی سوزن های انژکتور و یا کاهش جرقه به خاطر شمع نا مناسب و فرسوده هم باشد که باید بررسی شود.
برای تشخیص تمام شدن صفحه کلاچ به روش زیر عمل کنید:
در حالتی که ماشین روشن است کلاچ را پایین نگه دارید، گیربکس را در موقعیت دنده 2 یا 3 قرار دهید. در یک لحظه کلاچ را رها کنید. اگر خودرو خاموش شد، صفحه کلاچ سالم بوده و لنت آن تمام نشده است. اگر خودرو روشن ماند و حرکت کرد یعنی صفحه کلاج خودرو شما در حال تمام شدن است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.